哈爾濱市速爾科技開發(fā)有限公司
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如今隨著哈爾濱地鐵二號線的開通,哈爾濱人往返市區(qū)最快捷的方式無疑是地鐵。由于軌道交通客流量大,保障地鐵內(nèi)的安全問題就成為重中之重。于是,哈爾濱每個地鐵入口都會放置X光安檢儀,并強制要求每位乘客將隨身物品送入安檢機檢查,而這一現(xiàn)象在長途客運中心,機場等地也早已是常態(tài)。
那么就有人會問:安檢儀的輻射會不會對人體健康產(chǎn)生影響呢?經(jīng)了解,有此擔(dān)心的人不在少數(shù),甚至網(wǎng)上還有傳言稱“每天被輻射一次,人的命都要短一天?!睘榇?,有的乘客甚至拒絕安檢。那么,安檢設(shè)備的輻射量是否真的會影響健康呢?
在地鐵的安檢處,過往的乘客都主動將自己隨身攜帶的包裹行李進行安檢,滾動帶將行李通過入口處的鉛簾進入安檢儀內(nèi)部,再從出口處出來,整個過程也就幾秒。
現(xiàn)場安檢員說,“儀器上的鉛簾就是用來屏蔽輻射的,安全問題肯定有保證。一般來說機器都是經(jīng)過正規(guī)檢測的,不會有輻射過高的現(xiàn)象,就像他們常年工作在機器旁,也不需要穿特殊的防護服?!?/span>
地鐵、機場、火車站的行李安檢儀原理也都相同,那么對乘客而言,這些安檢儀可能產(chǎn)生多大輻射?
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB 15208.1-2005規(guī)定,X光安檢儀的單次檢查劑量不應(yīng)大于5μGy,同時在距離設(shè)備外表面5cm的任意處(包括設(shè)備入口、出口處)X射線劑量應(yīng)小于5μGy/h。
按照聯(lián)合國輻射效應(yīng)科學(xué)委員會報告的數(shù)據(jù),一次醫(yī)療X光胸透檢查的輻射劑量為50μGy,這也就是說,將我們的真人放入下沙地鐵站使用的X光安檢儀中,也要掃描大約10次才能達到一次胸透所接受的輻射劑量。
所以各位大可不必,談輻射色變。
另外發(fā)現(xiàn),大多數(shù)乘客都是耐心等待行李完全脫離出口后再行取走,但也有一部分乘客還沒等行李完全“冒出頭”,就迫不及待地將手伸進機器拿取行李。出于安全考慮,還是建議大家稍微多點耐心,雖然安檢儀輻射劑量很少,但仍應(yīng)盡量遠離出口,或縮短在出口處的滯留時間,應(yīng)等貨物通過掛簾且掛簾完全下垂后,再去取行李物品。