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智慧停車風向哪兒吹 借勢互聯(lián)網(wǎng)或成產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向

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智慧停車風向哪兒吹 借勢互聯(lián)網(wǎng)或成產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向

發(fā)布日期:2016-12-27 作者:哈爾濱速爾科技 點擊:

  目前,國內(nèi)的停車場系統(tǒng)發(fā)展的相當之快,不僅是因為科技的發(fā)展,還有隨著用車用戶的人群加多,城市停車難問題的加劇,有安裝停車場系統(tǒng)的停車場都普遍受到大家的喜愛,尤其是那些一線城市。為了告別停車難的問題,國內(nèi)很多停車行業(yè)的公司都在大力發(fā)展停車事業(yè)。

  相比國外智能化和動態(tài)化的交通系統(tǒng),國內(nèi)智能交通的整體發(fā)展水平還很落后,而這幾年又是移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的時代,國內(nèi)智能交通市場會不會向移動互聯(lián)網(wǎng)思維前進,是不是停車場系統(tǒng)未來的前進道路?

  近兩年,城市智能交通行業(yè)的市場規(guī)模保持了高速增長態(tài)勢,包含智能公交、電子警察、交通信號控制、卡口、交通視頻監(jiān)控、出租車信息服務(wù)管理、城市客運樞紐信息化、GPS與警用系統(tǒng)、交通信息采集與發(fā)布和交通指揮類平臺等再迅速發(fā)展,而之前用整體的一個pc端互聯(lián)網(wǎng)在很多方面已經(jīng)滿足不了,因此,移動互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)將會是國內(nèi)智能交通市場的前進方向。

  一、停車場系統(tǒng)與移動互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系

  對交通而言,老百姓最關(guān)心的是行得舒坦、停得方便??墒牵F(xiàn)實里經(jīng)常發(fā)生的是行得堵、停得苦。為此,業(yè)界都在尋找一個好的解決方案來改善交通問題,尤其對于停車管理行業(yè)。在信息爆炸的時代,移動互聯(lián)網(wǎng)改變著傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展,行業(yè)正在悄悄地發(fā)生一場變革。

  不管智慧城市,停車場系統(tǒng)也好,不外乎要有幾個基本的構(gòu)成。首先要感知,之后要信息傳輸、處理、應用。移動互聯(lián)網(wǎng)時代的智能交通,在手機的支持下,對交通智能化產(chǎn)生影響,對采集、處理、信息服務(wù)提供支撐,由固定、臺式到移動,現(xiàn)在和通訊統(tǒng)一化。

  和諧交通是交通系統(tǒng)要和諧,交通系統(tǒng)本身的構(gòu)成要和諧,交通與環(huán)境的和諧,特別是心理環(huán)境,不僅是生態(tài)環(huán)境的和諧。交通的未來要和諧,交通和社會和諧,一切圍繞人來發(fā)展。最后是交通和資源的和諧,逼迫我們必須要以最小的代價、資源來維持和諧的交通。移動互聯(lián)網(wǎng)恰恰給我們提供和移動相關(guān)聯(lián)的在線信息、實時收發(fā)、服務(wù)的多樣化以及提供大量的數(shù)據(jù)。有了這些以后智能交通可以獲得動態(tài)導航、實時路況個性化的出行,而進行整個交通分析。

  二、移動互聯(lián)網(wǎng)是停車場系統(tǒng)未來的前進道路

  進入移動互聯(lián)網(wǎng)(智能交通)市場,提供服務(wù)、培養(yǎng)用戶群、盈利是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的邏輯。物流、公交、停車、出租車等移動互聯(lián)網(wǎng)智能交通產(chǎn)品,智能停車服務(wù)領(lǐng)域,在極簡、用戶體驗至上的互聯(lián)網(wǎng)思維模式下,停車場管理變得智能化、人性化。創(chuàng)新發(fā)展可能或已經(jīng)影響傳統(tǒng)智能交通行業(yè)產(chǎn)生革命性發(fā)展。

  部分產(chǎn)品的商業(yè)模式受到政府政策影響比較大,但同時也是為政府轉(zhuǎn)變行業(yè)管理思路,梳理行業(yè)管理辦法,解決歷史遺留頑疾提供了很好的機遇,特別是在部分城市交通管理職能由建設(shè)部轉(zhuǎn)到交通運輸部后非常重要的一個機遇。另外一部分產(chǎn)品的發(fā)展則離不開行業(yè)政府管理部門,離不開行業(yè)企業(yè)的支持和合作,特別是這類產(chǎn)品的發(fā)展初期,比如公交、停車行業(yè)移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

  動態(tài)交通路況信息的移動互聯(lián)產(chǎn)品發(fā)展初期,數(shù)據(jù)來源主要來自出租車公司的浮動車數(shù)據(jù),再輔助一些政府的定點的信息采集數(shù)據(jù)和信息,在隨著產(chǎn)品不斷發(fā)展,在數(shù)據(jù)源上進行了創(chuàng)新,逐步開始進行數(shù)據(jù)的自主采集,產(chǎn)品發(fā)展的最關(guān)鍵一環(huán)不再受制于其他機構(gòu)。


  近幾年,傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)企業(yè)對移動互聯(lián)網(wǎng)智能交通產(chǎn)品的關(guān)注度迅速升溫,移動運維、移動視頻、移動執(zhí)法、移動指揮、移動控制等面向政府管理部門的移動互聯(lián)網(wǎng)智能交通產(chǎn)品紛紛出現(xiàn),也解決了很多pc端互聯(lián)網(wǎng)很多解決不了的問題。在互聯(lián)網(wǎng)時代,各行各業(yè)都在利用,不管是在pc端,還是移動端,都將是今后的發(fā)展道路,速爾科技能更好的解決停車難問題。


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