車牌識別道閘改造

發(fā)布日期：2019-04-29 作者：點(diǎn)擊：

車牌自動識別是一項(xiàng)利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)（如計算機(jī)）等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識別，然后組成牌照號碼輸出。還要應(yīng)對臨時卡流失等情況，需要不斷的補(bǔ)充卡片，是比較繁瑣的。而車牌識別系統(tǒng)無需這些管理工作，省力、方便。而且車牌識別也免去了業(yè)主攜帶卡片的煩。運(yùn)輸管理局2013年4月公布的全市備案停車位情況，16個區(qū)縣及亦莊地區(qū)累計5770個備案停車場、1521895個車位，加上非備案停車位，全市合計停車位約276萬個。而截至2013年5月底，市機(jī)動車保有量531.2萬輛。全市停車位缺口約50%。

小區(qū)車牌識別系統(tǒng)停車場出入口控制系統(tǒng)的普及程度還不錯。在一個中等城市，我們就經(jīng)常會看到小區(qū)、機(jī)關(guān)、寫字樓的出入口安防這種設(shè)備；小區(qū)車牌識別系統(tǒng)哪個牌子好采用光電隔離技術(shù)，防止瞬間干擾信號進(jìn)入核心控制部分，確保了系統(tǒng)的可靠性小區(qū)卡口管理系統(tǒng)方案定期為讀卡控制機(jī)內(nèi)的發(fā)卡機(jī)、收卡機(jī)、控制機(jī)內(nèi)的散熱風(fēng)扇、電路板等部件除塵；對于剩余車位顯示屏、滿位燈箱等配套設(shè)備也必需定期除塵。除塵時一般選用柔軟的毛掃，也免損壞各器件。小區(qū)車牌識別系統(tǒng)部和有關(guān)專家也在做電子車牌的這個開發(fā)計劃，如果說將來全國所有的車都安裝了電子車牌，那么既有物理車牌又有電子車牌，這可能又將是另外一個。而ETC收費(fèi)系統(tǒng)目前在實(shí)際技術(shù)細(xì)節(jié)處理上也有一些問題。

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