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停車場車牌識別系統(tǒng)，具備完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，全過程視頻動態(tài)識別，識別率高達(dá)99%以上，全程無需卡票無需停車快速通行，智能管理。主要流程見一下描述： 1）車輛進(jìn)入：?、?、車輛駛?cè)胲嚺谱R別區(qū)域，觸發(fā)地感，啟動識別；?、凇⒅悄苘嚺谱R別系統(tǒng)，對車輛
發(fā)布時間：2022-10-18 點擊次數(shù)：44
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停車場系統(tǒng)之道閘基本介紹隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體機(jī)化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及
發(fā)布時間：2020-11-14 點擊次數(shù)：85
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傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)存在的弊端：1、場內(nèi)到底還有多少停車位可以使用，管理者一無所知，只能靠人工去勘察2、泊車者進(jìn)入停車場后無法迅速的進(jìn)入停車位置停放車輛，只能在場內(nèi)無序流動尋找空余車位，不但占用場內(nèi)出入主車道資源，甚至?xí)斐蓤鰞?nèi)交通擁堵。3、必須
發(fā)布時間：2020-09-02 點擊次數(shù)：128
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哈爾濱速爾科技為您量身制定停車場系統(tǒng)專屬方案，總體設(shè)計原則如下：1．安全性原則停車場系統(tǒng)中的所有設(shè)備應(yīng)符合中國或國際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并可在部分惡劣環(huán)境下使用，可實時監(jiān)控和與其它系統(tǒng)聯(lián)動功能，并充分保證使用者環(huán)境的安全性。2．實用性原則在產(chǎn)品
發(fā)布時間：2020-05-15 點擊次數(shù)：81
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總體設(shè)計原則可分為五類1．安全性原則停車場系統(tǒng)中的所有設(shè)備應(yīng)符合中國或國際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并可在部分惡劣環(huán)境下使用，可實時監(jiān)控和與其它系統(tǒng)聯(lián)動功能，并充分保證使用者環(huán)境的安全性。2．實用性原則在產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)上根據(jù)市場的實際需要進(jìn)行，不單
發(fā)布時間：2020-04-23 點擊次數(shù)：161
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近年來，隨著車輛日益增多，停車難已是普遍問題，傳統(tǒng)停車模式已經(jīng)滿足不了當(dāng)下高智能、高效率生活的要求，為了適應(yīng)市場需求讓用戶有更多的選擇，無人值守的停車場系統(tǒng)結(jié)合車牌識別系統(tǒng)、自助繳費系統(tǒng)、智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)以及反向
發(fā)布時間：2020-03-20 點擊次數(shù)：168
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停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能:中央控制系統(tǒng)：電腦主機(jī)、停車場管理軟件、對講主機(jī)及打印機(jī)等；入口系統(tǒng)：入口電腦、讀卡一體機(jī)、高清攝像機(jī)、車輛檢測器、自動道閘、車輛滿位顯示器等；出口系統(tǒng)：出口電腦、讀卡一體機(jī)、高清攝像機(jī)、車輛檢測器、自動道閘等；基
發(fā)布時間：2020-03-07 點擊次數(shù)：87
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1、按功能齊全性分：簡易停車場管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)停車場管理系統(tǒng)車牌識別型管理系統(tǒng)自定義管理系統(tǒng)2、按識別距離遠(yuǎn)近分：近距離停車場管理系統(tǒng)（識別距離在10cm以內(nèi)）中距離停車場管理系統(tǒng)（識別距離在80cm左右）遠(yuǎn)距離停車場管理系統(tǒng)（識別距離1-50
發(fā)布時間：2020-03-07 點擊次數(shù)：117
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在車場管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。當(dāng)網(wǎng)線長度如果超過100米，但未超過200米時，可增加一臺中繼器或集線器放大信號；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時，則建議采用光纖連接。系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像捕
發(fā)布時間：2020-03-07 點擊次數(shù)：146
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入口部分：入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)卡讀寫器、自動出卡機(jī)、車輛感應(yīng)器、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng))、自動路閘、車輛檢測線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。臨時車進(jìn)入停車場時，系統(tǒng)檢測到車輛，語音提示司機(jī)取卡，漢字顯示屏自動顯示車場內(nèi)剩余車位數(shù)，
發(fā)布時間：2020-03-07 點擊次數(shù)：292
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以下幾種模式中，臨時訪客車輛都遵循入場按鍵取卡，出場時保安人工收卡，交費確認(rèn)后自動放行車輛，不在每種模式中重復(fù)說明。模式一:采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實現(xiàn)車輛通行收費；讀卡后閘機(jī)自動打開放行；投入相對較少，使用方便。模式二:采用遠(yuǎn)、
發(fā)布時間：2020-03-07 點擊次數(shù)：155
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一、脫機(jī)收費型高清車牌識別系統(tǒng)優(yōu)勢采用的計費型攝像機(jī)集成脫機(jī)收費單元，集成度高，性價比高。脫機(jī)狀態(tài)由攝像機(jī)脫機(jī)計費單元判斷，對固定車輛放行，并保存記錄，如果系統(tǒng)中有語音和顯示屏，會驅(qū)動其播報和顯示車輛信息。對于臨時
發(fā)布時間：2019-10-14 點擊次數(shù)：115
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在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及政府機(jī)關(guān)、小區(qū)而言，要求對各種車輛實時地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，
發(fā)布時間：2019-08-10 點擊次數(shù)：140
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小區(qū)車牌識別系統(tǒng)在日常生活中被廣泛利用，它是目前智能交通系統(tǒng)中一項非常重要的技術(shù)。它是一款計算機(jī)視覺系統(tǒng)，能夠以圖像處理技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)等來進(jìn)行車輛外部的識別，它能夠很及時，很準(zhǔn)確地識別出每一部車的車牌號
發(fā)布時間：2019-05-21 點擊次數(shù)：102
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車牌識別系統(tǒng)是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。目前被廣泛應(yīng)用于各大城市居民小區(qū)，工業(yè)園區(qū)，醫(yī)院，學(xué)校等場所。車牌識別系統(tǒng)技術(shù)目前已經(jīng)運用成熟，對于車牌識別系統(tǒng)哪家好，并沒有唯一最
發(fā)布時間：2019-05-20 點擊次數(shù)：84
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發(fā)布時間：2019-04-21 點擊次數(shù)：97
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基于車牌識別系統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)是一種現(xiàn)代化科技化的停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理系統(tǒng)，是將停車場完全置于計算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。主要是針對建設(shè)智能化大廈、大型車流場所、碼頭、機(jī)場、購物中心、商業(yè)區(qū)等的管
發(fā)布時間：2019-03-21 點擊次數(shù)：181
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近年來，隨著車輛日益增多，停車難已是普遍問題，傳統(tǒng)停車模式已經(jīng)滿足不了當(dāng)下高智能、高效率生活的要求，智能停車場系統(tǒng)行業(yè)借鑒及汲取了國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和理念，加上本身自主研發(fā)的新技術(shù)，漸漸讓停車場走向了無人值守的智能化
發(fā)布時間：2019-01-16 點擊次數(shù)：365
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簡介車位引導(dǎo)系統(tǒng)是能夠引導(dǎo)車輛順利進(jìn)入目的車位的指示系統(tǒng)。一般情況是指在停車場引導(dǎo)車輛停入空車位的智能泊車引導(dǎo)系統(tǒng)，由智能電腦系統(tǒng)對車位進(jìn)行檢測，通過顯示屏顯示空車位信息，司機(jī)通過該信息，實現(xiàn)輕松停車。&
發(fā)布時間：2018-12-03 點擊次數(shù)：114
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停車場智能管理系統(tǒng)的設(shè)備一般包括臨時卡/票的自動發(fā)卡或收卡票箱、外置驗卡機(jī)、信息顯示屏、刷卡收費和發(fā)卡器、自動繳費終端、電動道閘、圖像和車牌識別系統(tǒng)、計算機(jī)等。為了滿足客戶不同管理需求，各個設(shè)備可以靈活組合。其示意圖如下：哈爾濱速爾科技開發(fā)
發(fā)布時間：2018-11-28 點擊次數(shù)：909
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車位引導(dǎo)系統(tǒng)是能夠引導(dǎo)車輛順利進(jìn)入目的車位的指示系統(tǒng)。一般情況是指在停車場引導(dǎo)車輛停入空車位的智能泊車引導(dǎo)系統(tǒng)，由智能電腦系統(tǒng)對車位進(jìn)行檢測，通過顯示屏顯示空車位信息，司機(jī)通
發(fā)布時間：2018-11-22 點擊次數(shù)：168
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一、傳統(tǒng)停車場劣勢分析：1.軟硬件采用售賣制，成本昂貴2.傳統(tǒng)現(xiàn)金收費、繳費慢、收費漏洞多，收費員容易將停車費私揣腰包。（每輛車需要1-2分鐘等待時間）。3.傳統(tǒng)車牌識別，需要提前充錢，賬戶余額不足時沒法
發(fā)布時間：2018-11-19 點擊次數(shù)：291
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還在刷卡收費嗎？車牌識別系統(tǒng)，你不得不換的理由?。。≤嚺谱R別系統(tǒng)，更換勢在必行?。?！傳統(tǒng)的停車場大多采用讀卡方式，通過給入場車輛分發(fā)IC卡或藍(lán)牙卡，記錄車輛進(jìn)出時間，作為計費的依據(jù)。不管是固定車輛還是臨時車輛，進(jìn)出停車場都必須在出入口停車刷
發(fā)布時間：2018-03-19 點擊次數(shù)：487
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1、按功能齊全性分：簡易停車場管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)停車場管理系統(tǒng)車牌識別型管理系統(tǒng)自定義管理系統(tǒng)（zfhd）2、按讀卡距離遠(yuǎn)近分：近距離停車場管理系統(tǒng)（讀卡距離在10cm以內(nèi)）中距離停車場管理系統(tǒng)（讀卡距離在80cm左右）遠(yuǎn)距離停車場管理系統(tǒng)（讀卡
發(fā)布時間：2017-12-22 點擊次數(shù)：173
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停車場指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務(wù)是保管停放車輛。停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車
發(fā)布時間：2017-11-29 點擊次數(shù)：236
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車牌識別系統(tǒng)技術(shù)是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目前最新的技術(shù)水平為
發(fā)布時間：2017-06-28 點擊次數(shù)：101
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常見原因1SQL服務(wù)管理器沒有運行(沒有啟動)或者是SQL數(shù)據(jù)庫安裝時候就沒有安裝好;解決方法：重新啟動數(shù)據(jù)庫或者卸載數(shù)據(jù)庫，并重新安裝，并且需要啟動SQL服務(wù)管理器(安裝完數(shù)據(jù)庫后，SQL服務(wù)管理器默認(rèn)為開機(jī)啟動);常見原因2計算機(jī)安全保
發(fā)布時間：2016-12-26 點擊次數(shù)：100
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標(biāo)準(zhǔn)型停車場系統(tǒng)既有固定車輛停放，又有臨時車輛停放，根據(jù)停放車輛、車型等對車輛進(jìn)行收費，可選擇標(biāo)準(zhǔn)型停車場智能停車場智能管理系統(tǒng)簡易型停車場系統(tǒng)簡易型停車場智能管理系統(tǒng)可滿足客戶簡單、經(jīng)濟(jì)的出入口控制管理。中央收費停車場系統(tǒng)針對大型的、臨時
發(fā)布時間：2016-12-26 點擊次數(shù)：90
